Автомобильные бамперы, как правило, делятся на два типа: металлические и из стекловолокна, при этом технология их покрытия различается.

(1) Покрытие металлических бамперов

Для удаления масляных пятен используйте хлопчатобумажную ткань и т.д., для удаления ржавчины — абразивную ткань 60-70, для очистки от пыли — сжатый воздух, полотенца и другие чистящие средства.

СпрейГрунтовка с вязкостью 22-26 с: эпоксидная грунтовка H06-2 или спиртовая грунтовка C06-1. Запекать грунтовку при 120℃ в течение 24 часов при низкой температуре. Толщина слоя 25-30 мкм. Зачистить шпатлевку зольно-алкидной шпатлевкой, запечь при 24 часа или при 100℃ в течение 1,5 часов, затем отшлифовать наждачной бумагой зернистостью 240-280 до гладкости, промыть и высушить. Нанести первый слой черной алкидной магнитной краски вязкостью 18-22 с, высушить при комнатной температуре в течение 24 часов или при 100℃, затем аккуратно отполировать поверхность пленки наждачной бумагой зернистостью 280-320, очистить и высушить. Нанести второй слой финишного покрытия и высушить в течение 40-60 минут при 80-100℃ в течение 24 часов. Требования кпокрытиеПленка аналогична пленке балки.

Процедура покраски металлических бамперов выглядит следующим образом.

1)БазовыйуходСначала удалите масло с помощью хлопчатобумажной пряжи, грибка и бензина, затем удалите ржавчину наждачной тканью зернистостью 60-70, продуйте сжатым воздухом или очистите от плавающей золы щеткой.

2)Грунтовка распылительной головкиРазбавьте эпоксидную грунтовку H06-2 (железный красный эфир) или алкидную грунтовку C06-1 (железный красный алкид) до вязкости 22–26 с и равномерно распылите на внутреннюю и внешнюю стороны бампера. Толщина лакокрасочного покрытия после высыхания должна составлять 25–30 мкм.

3)Сушка: 24 часа самосушки при нормальной температуре, или эпоксидно-эфирная грунтовка при 120℃, алкидная грунтовка при 100℃.

4) Соскабливание замазкиС помощью серой алкидной шпаклевки зачистите и разгладьте неровности, толщина слоя шпаклевки должна составлять 0,5-1 мм.

5) Сушка: самосушка при комнатной температуре в течение 24 часов или сушка при 100℃ в течение 5 часов.

6) Водяная мельница; Для шлифовки замазки используйте водоотталкивающую наждачную бумагу зернистостью 240–280, протрите поверхность водой, вытрите насухо или дайте высохнуть при низкой температуре.

7) Нанесите первый слой верхнего покрытия распылением.Разбавьте черную алкидную эмаль до вязкости 18-22 ед., отфильтруйте, очистите и равномерно распылите один слой.

8) Сушка: самосушка при комнатной температуре в течение 24 часов или сушка при 100℃

9) измельчение воды: обработайте поверхность шпатлевки наждачной бумагой зернистостью 80–320, отшлифуйте водой до гладкости, протрите, высушите или дайте высохнуть при низкой температуре.

10)Нанесите второй слой распылителем.Разбавьте черную алкидную эмаль до вязкости 18–22 с и равномерно распылите ее на переднюю и боковые поверхности одновременно. После распыления пленка должна быть гладкой и блестящей, без дефектов, таких как подтеки, складки, пузырьки, растекание, скопление краски и примеси.

11)СушкаСамосохновение в течение 24 часов или 40-60 минут при температуре 80-100℃. Для покраски металлического бампера, чтобы получить гладкую, яркую, твердую и прочную адгезионную пленку, лучше всего использовать краску с аминофазным высыханием, что улучшит качество пленки; для металлических бамперов, требующих срочной сборки, для сокращения сроков сборки и повышения эффективности производства можно использовать нитроэмалевое покрытие. При нанесении верхнего слоя можно наносить 2-3 линии непрерывно, после чего бампер можно собирать и использовать.

(2)Покрытие из стекловолокнаБампер

1)Депарафинизация: Бампер из стекловолокна впродуктДля удаления воска с поверхности часто образуется слой воска. Если воск не удалить тщательно, это серьезно повлияет на адгезию покрытия, и пленка покрытия отслоится при сильном ударе (падении). Поэтому воск необходимо тщательно удалить, чтобы обеспечить качество краски. Существует два метода удаления воска: промывка горячей водой и промывка растворителем. При использовании горячей воды для удаления воска замочите заготовку в горячей воде при температуре 80-90℃ на 3-5 минут. После того, как воск расплавится и будет смыт, его можно удалить, погрузив заготовку в горячую воду при температуре 60-70℃ на 2-3 минуты. При использовании органического растворителя для удаления воска поверхность заготовки можно отшлифовать наждачной тканью № 60-70, а затем многократно промыть воск ксилолом или банановой водой.

2) Соскабливание замазкиИспользуйте первинилхлоридную или алкидную шпатлевку, чтобы выровнять неровности. Благодаря быстрому высыханию, первинилхлоридную шпатлевку можно непрерывно зачищать и покрывать до получения гладкой поверхности.

3) Сушка: высушите первинилхлоридную шпатлевку в течение 4–6 часов, алкидную шпатлевку — в течение 24 часов.

4)измельчение воды: с помощью наждачной бумаги зернистостью 260-300, смоченной водой, жирный слой следует многократно отшлифовать водой до гладкости, затем высушить или высушить при низкой температуре.

5)Грунтовка-спрейДля нанесения грунтовки сначала тщательно и равномерно перемешайте серую алкидную двухканальную грунтовку C06-10 (двухканальную суспензию), затем добавьте ксилол и разбавьте до вязкости 22–26 с, после чего равномерно распылите на поверхность. Толщину красочного слоя при распылении следует определять по полному заполнению следов от песка.

6) Драйинг: самосушка в течение 12 часов или сушка при температуре 70–80℃.

7) Соскабливание деликатныхИспользуйте винилхлоридную или нитроглицериновую шпатлевку и добавьте небольшое количество разбавителя, чтобы смешать с разбавленной шпатлевкой. Быстро заделайте и сгладьте точечные отверстия и другие мелкие дефекты, как при бритье. Повторяйте заделку и нанесение покрытия 2-3 раза.

8) Сушка: Высушите нитроглицериновую шпатлевку в течение 1-2 часов, а первинилхлоридную шпатлевку — в течение 3-4 часов.

9)измельчение воды: сначала обработайте зашпаклеванные детали наждачной бумагой зернистостью 280-320, затем наждачной бумагой зернистостью 360, тщательно отшлифуйте всю поверхность зашпаклеванных деталей и лакокрасочного покрытия, многократно протрите, высушите или дайте высохнуть при низкой температуре.

10)Нанесите первый слой финишного покрытия распылением.:

Разбавьте перхлорэтиленовую или алкидную магнитную краску (черную или серую) до вязкости 18–22 с, распылите тонким и равномерным слоем на внутреннюю и внешнюю стороны заготовки.

11)Сушка:

Краска на основе перхлорэтилена сохнет 4-6 часов, алкидная краска сохнет 18-24 часа.

12)Водяная мельницаl:

С помощью старой водорастворимой наждачной бумаги № 360 или № 40 поверхность лакокрасочного покрытия, соприкасающаяся с поверхностью, будет отшлифована водой, отполирована и высушена.

13)Нанесите второй слой финишного покрытия.:

Для нанесения магнитной краски на перхлорэтилен необходимо использовать вязкость 16-18 с, на алкидную — 26-30 с. Все поверхности бампера (внутри и снаружи) следует равномерно распылять одновременно. При распылении следует обращать внимание на соответствие краски. Если первый лак — перхлорэтиленовый, то можно использовать винилхлоридный или алкидный лак. Если первый лак — алкидный, то можно использовать только алкидный лак, а не винилхлоридный.

(14)Сушка:

Краска на основе перхлорэтилена сохнет 8-12 часов, алкидная краска сохнет 48 часов.

15) Iинспекция:

TheЛакокрасочное покрытие должно быть гладким, глянцевым, обладать хорошей адгезией, не пениться, быть ровным, не растекаться, неравномерно отражать свет, иметь складки, примеси и другие дефекты. Вторичное лакокрасочное покрытие должно быть гладким и блестящим, обладать сильной адгезией, не иметь явных растеканий, растеканий, примесей и других дефектов.

Как сэкономить при покраске бамперов

Вообще говоря,когда передний бампермашинаЕсли царапина почернела, это означает, что она более серьёзная и повредила краску, и в этом случае потребуется перекраска. Также необходимо решить, нужна ли перекраска вообще. Например, если площадь повреждения невелика, то покраска распылением не требуется, достаточно лишь выполнить соответствующую заделку. Вот как мы будем работать, чтобы минимизировать затраты на решение проблемы царапин на краске.

1. Необходимые инструменты: наждачная бумага, губка, шпатель, ракель, аэрозольная краска, универсальная лента. Процесс осмотра: Если бампер обнаружен вовремя, выйдите из машины, чтобы проверить точное место повреждения, а затем выполните план ремонта. Например, какой тип наждачной бумаги вы хотите использовать для шлифовки, какой слой нужно отшлифовать и какой должна быть равномерность покраски? Шаг

2. Для следующего шага промойте поврежденную рану. Время, необходимое для этого процесса, определяется степенью травмы, а также зависит от способа обработки раны.

        3. Повторная очистка: Эта очистка также необходима для удаления примесей, оставшихся после шлифовки. Следующий этап – заполнение глиной: во время шлифовки производится добавление лекарственного препарата, предпочтительно равномерным слоем, не слишком толстым, но выходящим за пределы раневой поверхности. Этот процесс также включает выравнивание вогнутой поверхности, после чего следует подождать более двух часов, пока глина высохнет.

4. Продолжение полировки: Для полировки используется наждачная бумага зернистостью 600, а также для выравнивания поверхности переднего края. Полировка должна производиться до тех пор, пока поверхность не станет гладкой и не будет отслаиваться от краски, иначе качество распыления будет очень низким. Этот процесс занимает менее 10 минут. Повторная очистка: эта очистка также предназначена для удаления остаточных загрязнений, оставшихся после первых нескольких этапов, на этот раз достаточно просто промыть поверхность и подождать, пока она высохнет.

5. Использование клейкой ленты: для подготовки к следующему этапу покраски распылением и для предотвращения загрязнения других окрашенных поверхностей. Процесс покраски распылением: когда этот проект можно считать почти завершенным, краску на бампер необходимо распылить равномерно, желательно без цветовых переходов. Наконец, дождитесь высыхания краски, прежде чем использовать воск для полировки.