Автомобильные бамперы обычно можно разделить на два вида: металлические бамперы и бамперы из армированной стеклом стали, технологии их покрытия различаются.

(1) Покрытие металлических бамперов

Окуните в хлопчатобумажную ткань и т. п., чтобы удалить масляные пятна, в абразивную ткань 60~70, чтобы удалить ржавчину, сжатый воздух, полотенца и другие чистые плавающие частицы пыли.

Спрейгрунтовка с вязкостью 22-26с H06-2 железный красный эпоксидный грунт или C06-l железный красный спиртовой грунт. Выпекайте грунтовку LH при 120℃ в течение 24ч. Толщина составляет 25-30мкм. Соскребите шпатлевку алкидной шпатлевкой, выпекайте при 24ч или при 100℃ в течение 1,5ч, затем отшлифуйте наждачной бумагой 240~280 воды до гладкости, промойте и высушите. Распылите первую отделку черной алкидной магнитной краской вязкостью 18~22с, высушите при комнатной температуре в течение 24ч или при 100℃ в течение 1ч, затем аккуратно отполируйте поверхность пленки наждачной бумагой 280-320 воды, вытрите ее начисто и высушите. Распылите второй верхний слой и высушите в течение 40~60мин при 80-100℃ в течение 24ч.Требования кпокрытиепленка такая же, как и у балки.

Процедура покраски металлического бампера выглядит следующим образом.

1)Базовыйуход: Сначала удалите масло с помощью хлопчатобумажной пряжи, смоченной в бензине, затем удалите ржавчину наждачной бумагой зернистостью 60–70, продуйте сжатым воздухом или очистите плавающую золу щеткой.

2)Распылительная головка грунтовка: Разбавьте эпоксидную грунтовку H06-2 iron red или алкидную грунтовку C06-1 iron red до вязкости 22~26s и равномерно распылите на внутреннюю и внешнюю часть бампера. Толщина слоя краски после высыхания должна быть 25~30um.

3)Сушка: самовысыхание в течение 24 ч при нормальной температуре или эпоксидная грунтовка при 120℃, высыхание в течение 1 ч, алкидная грунтовка при 100℃, высыхание в течение 1 ч.

4) Скребковая замазка; При использовании серой алкидной шпатлевки зачистите и выровняйте неровные места, толщина слоя шпатлевки должна составлять 0,5-1 мм.

5) Сушка: самовысыхание при комнатной температуре в течение 24 часов или высыхание при 100℃ в течение 5 часов.

6) Водяная мельница; С помощью наждачной бумаги зернистостью 240~280, отшлифуйте замазку водой, протрите, высушите или высушите при низкой температуре.

7) Распылите первый верхний слой: Разбавьте черную алкидную эмаль до вязкости 18-22 с, профильтруйте, очистите и равномерно распылите один слой.

8) Сушка: самовысыхание при комнатной температуре в течение 24 часов или высыхание при 100℃

9) Водяное измельчение: с помощью наждачной бумаги зернистостью 80~320, зашпаклеванную часть отшлифовать водой, протереть, высушить или высушить при низкой температуре.

10)Распылите второй слой: разбавьте черную алкидную эмаль до вязкости 18~22s и равномерно распылите на переднюю и вторичную поверхности вместе. После распыления пленка должна быть гладкой и яркой, и не должно быть дефектов, таких как подтекание, сморщивание, пузырение, течь, накопление краски и примеси.

11)Сушка: самовысыхание в течение 24 ч или 40-60 мин при 80-100 ℃. Для покраски металлического бампера, чтобы получить пухлую яркую, твердую и прочную адгезионную пленку, лучше всего красить краской с амино-высыхающей сушкой, чтобы улучшить качество пленки; Для металлических бамперов, требующих срочной сборки, чтобы сократить период строительства и повысить эффективность производства, можно использовать нитроэмалевое покрытие. При распылении верхнего слоя можно непрерывно распылять 2-3 линии, а левую можно собрать и использовать после распыления.

(2)Покрытие FRPБампер

1)Депарафинизация: FRP бампер впродуктdefilm, поверхность часто имеет слой воска. Если воск не удалить тщательно, это серьезно повлияет на адгезию покрытия, так что пленка покрытия будет отслаиваться при жестком столкновении (падении). Поэтому воск необходимо тщательно удалить, чтобы обеспечить качество краски. Существует два метода депарафинизации: промывка горячей водой и промывка растворителем. При использовании горячей воды для депарафинизации замочите заготовку в горячей воде при температуре 80-90 ℃ на 3-5 минут. После того, как воск расплавлен и промыт, воск можно удалить, погрузив ее в горячую воду при температуре 60-70 ℃ на 2-3 минуты. При использовании органического растворителя для депарафинизации поверхность заготовки можно отшлифовать наждачной бумагой № 60~70, а затем воск можно многократно промыть ксилолом или банановой водой.

2) Скребковая замазка: Используйте первинилхлоридную шпатлевку или алкидную шпатлевку, чтобы выскоблить неровное место. Благодаря более быстрому высыханию первинилхлоридную шпатлевку можно непрерывно соскабливать и наносить до тех пор, пока она не станет гладкой.

3) Сушка: первинилхлоридная шпатлевка высыхает в течение 4–6 часов, алкидная шпатлевка в течение 24 часов.

4)Водяное измельчение: с помощью наждачной бумаги зернистостью 260~300, жирный слой после многократной шлифовки водой разглаживают, сушат или сушат при низкой температуре.

5)Грунтовка-спрей: используйте серую алкидную двухканальную грунтовку C06-10 (двухканальную суспензию), тщательно и равномерно размешайте сначала, а затем добавьте ксилол, чтобы разбавить ее до вязкости 22~26 с, и равномерно распылите на лицевую поверхность. Толщина слоя краски во время распыления должна определяться полным заполнением песчаных отметок.

6) Сушкаг: самовысыхание 12 ч или сушка при 70~80℃ л.с.

7) Соскоб деликатный: Используйте винилхлоридную шпатлевку или нитрошпатлевку и добавьте небольшое количество разбавителя, чтобы смешать с разбавленной шпатлевкой. Быстро поцарапайте и сгладьте отверстие и другие мелкие дефекты. Как жесткая бритва. Непрерывное соскабливание и покрытие 2~3 раза.

8) Сушка: Нитрошпатлевка высыхает в течение 1-2 часов, а первинилхлоридная шпатлевка — в течение 3-4 часов.

9)Водяное измельчение: зашпаклеванные детали шлифуются наждачной бумагой зернистостью 280-320, а затем наждачной бумагой зернистостью 360, зашпаклеванные детали и поверхность всей пленки краски шлифуются водой, затем повторно протираются, высушиваются или сушатся при низкой температуре.

10)Распылите первый верхний слой:

Разбавьте перхлорэтиленовую или алкидную магнитную краску (черную или серую) до вязкости 18–22 с, распылите тонким слоем и равномерно на внутреннюю и внешнюю поверхность заготовки.

11)Сушка:

Перхлорэтиленовая краска высыхает в течение 4–6 часов, алкидная краска высыхает в течение 18–24 часов.

12)Водяной милl:

При использовании старой наждачной бумаги № 360 или № 40 лицевая сторона слоя краски будет шлифоваться водой, разглаживаться, тереться и высыхать.

13)Нанесите второй верхний слой.:

Перхлорэтиленовая магнитная краска с вязкостью 16-18 с, алкидная магнитная краска с вязкостью 26~30 с, бампер внутри и снаружи все равномерно распыляется вместе, при распылении следует обращать внимание на соответствующую краску. Если первый лак перхлорэтилен, лак можно распылять либо винилхлоридным, либо алкидным лаком. Если первый лак алкидный, лак можно распылять только алкидным лаком, но не винилхлоридным лаком.

(14)Сушка:

Перхлорэтиленовая краска высыхает 8-12 часов, алкидная краска высыхает 48 часов.

15) Iосмотр:

TheПленка краски должна быть гладкой, глянцевой, с хорошей адгезией, без пены, полной, без потеков, неравномерного рассеивания света, без морщин, примесей и других дефектов. Вторичная пленка краски должна быть гладкой и яркой, с прочной адгезией, без явных потеков, примесей и других дефектов.

Как сэкономить на перекраске бамперов

Вообще говоря,когда передний бампермашинапоцарапан черный, это означает, что царапина более серьезная, повредила краску, и если с этим случаем бороться, ее нужно перекрасить. Также необходимо решить, нужно ли перекрашивать краску или нет. Например, если область покраски небольшая, все равно не нужно распылять краску, а только провести соответствующую операцию по заделыванию, чтобы решить проблему. Вот как мы собираемся работать, чтобы мы могли потратить меньше денег на решение проблемы поцарапать краску.

1. Необходимые инструменты: наждачная бумага, губка, заплатка, скребок, краска-спрей, универсальная лента, процесс осмотра: Когда бампер будет обнаружен вовремя, выйдите из машины, чтобы проверить точное место, а затем выполните план ремонта. Например, какой наждачной бумагой вы хотите шлифовать, какой слой нужно отшлифовать и насколько равномерно должна быть окрашена распылением? Шаг

2. Промойте поврежденную рану для следующего шага. Количество времени, необходимое для этого процесса, определяется степенью травмы, а также связано со способом заточки.

        3. Очистите еще раз: эта очистка также предназначена для удаления загрязнений, оставшихся после процесса шлифования, лучше перейти на следующий шаг — процесс заполнения грязью: во время процесса шлифования желательно равномерно наносить лекарственное средство, не слишком толстым слоем, но за пределами раны. Этот процесс также предназначен для выравнивания вогнутой поверхности, а затем подождать более двух часов, пока грязь высохнет;

4. Продолжайте полировку: эта полировка выполняется с использованием наждачной бумаги с номером 600, а также для придания передней части грязи плохого вида. Пока рана не станет гладкой на другой краске, в противном случае распыляемая краска будет очень плохой. Этот процесс занимает менее 10 минут, чтобы снова очистить: эта очистка также удаляет оставшиеся загрязнения на первых нескольких этапах, на этот раз просто вымойте и подождите, пока высохнет;

5.Использование клейкой ленты: для подготовки к следующему этапу распыления краски и для предотвращения загрязнения других окрашенных поверхностей.Процесс окраски распылением: Когда этот проект можно считать почти завершенным, необходимо равномерно распылить краску на бампер, желательно без разницы в цвете. Наконец, подождите, пока краска высохнет, прежде чем использовать воск для полировки.